Покраска авто
Я много общаюсь с владельцами автосервисов и практически все готовы заниматься любыми работами (слесарка, детейлинг, оклейка пленкой и т.д), кроме покраски автомобиля. А я люблю этот вид работ, наверное потому, что занимаюсь этим с 2001 года, уже более четверти века и, мне кажется, что уже все возможные варианты косяков в работе я видел. А это опыт, который пройти дано не каждому. Тут действительно очень много подводных камней, которые могут убить этот бизнес.
Я бы хотел рассказать, не вдаваясь в мелкие нюансы, как лучше выбрать сервис для окраски своего автомобиля и на что обратить внимание. И я говорю сейчас не просто что-то как-то покрасить, но про качественную покраску, с соблюдением всех технологий. Условно вы выбрали автосервис, где планируете окрасить автомобиль. Для этого посмотрели сайт организации, соцсети, почитали отзывы, послушали советы друзей, кто там красил свои авто и т.д. Далее я рекомендовал бы приехать и лично посмотреть.
Первое на что нужно обратить внимание есть ли в автосервисе профессиональная покрасочная сушильная камера. Понятно, что качество прежде всего зависит от умения и опыта мастера, но если окрашиваемый автомобиль сушится при комнатной температуре, то возможные косяки вылезут через 2-3 месяца. Объясню почему. Первым заходом в покрасочную камеру детали грунтуются и затем в ней сушатся, для этого температуру в камере повышают обычно до +60 С на 45 минут. При этом грунт полностью высыхает и просаживается. Далее его перешкуривают и следующим заходом в камеру окрашивают детали. После этого уже нигде ничего не просядет. А если сушить при комнатной температуре, то получите хорошо окрашенный автомобиль, но через 2-3 месяца, когда авто постоит на солнце, могут появиться риски (царапины) под лако-красочным покрытием - это просядет грунт. И такие риски полировкой не убрать, тут спасет только перекрас деталей. Окрашенный же в сушильной камере автомобиль будет отлично выглядеть и через месяц, и через несколько лет.
Второе на что я обратил бы внимание - это материалы, которыми работают. Качественные материалы стОят своих денег и имеют все те свойства, которые должны иметь. Можно записать название фирмы производителя лака, краски и потом почитать в интернете. Мы, к примеру на материалах не экономим, это во всех смыслах не выгодно.
Еще важный нюанс - при окрасе автомобиля он должен разбираться, нельзя оклеивать какие-то детали и красить в стык. Краска и лак должны заходить под съемные детали. К примеру нельзя оклеить ручку двери не снимая ее и окрасить дверь. Если так сделать, то рано или поздно в этом месте начнет отлупляться лак и краска.
Далее нужно выяснить какой опыт имеет маляр, который будет красить ваш автомобиль. Сейчас хороших маляров очень мало и автосервисы держатся за таких сотрудников, они всегда высокооплачиваемые специалисты. В итоге качественная покраска автомобиля не может стоить недорого. Это и зарплата профессионального маляра, и соблюдение технологий, и профессиональный инструмент, и высококачественные материалы, и гарантия на работы. И для меня очень странно видеть, когда люди выбирают окрас своего автомобиля исключительно по цене (еще более странно, если узнают цены обзванивая сервисы по телефону) или по удобному расположению автосервиса. Есть огромное количество нюансов при окрасе и по телефону никто не сможет определить стоимость окраса.
Удачи вам в выборе сервиса и в окраске вашего автомобиля. Если выберете нас, то мы будем рады поработать с вашим авто и сделать из него конфетку. Мы любим свою работу и гордимся результатом.