ТО кабриолета
Многие люди думают, что кабриолеты - это обычные авто, но это далеко не так. Сейчас не буду вдаваться в конструкцию усиленного кузова кабриолета, а расскажу про складной верх на примере Фольксвагена ЕОС (Volkswagen EOS). Кстати машинка интересная и редкая в России, а у нас сейчас обслуживается 8 таких авто.
Для того, чтобы складываемый верх кабриолета работал долго и надежно необходимо два раза в год делать ТО (Техническое Обслуживание) механизма и гидравлической системы. Первый раз после сезона, второй раз - перед сезоном. Как раз сейчас один из этих случаев. Весна - это время подготовки кабриолета к летнему сезону. Кстати, мы категорически не рекомендуем открывать кабриолет (складывать крышу) в мороз. Уже много кабриолетов мы отремонтировали именно, когда зимой хозяева пытались сложить крышу и верх ломался.
Мы за сезон ремонтируем от 30 до 60 кабриков и умеем не только ремонтировать ЛЮБОЙ кабриолет, но и знаем как правильно его обслужить.
ТО складного верха кабриолета стоит недорого (порядка 5 тыс руб по состоянию на март 2019 года), но позволяет избежать дорогостоящих проблем в будущем. Во время ТО мы меняем (при необходимости) гидравлическую жидкость, чистим все механизмы и смазываем силиконом все уплотнительные резинки.
К нам уже далеко не в первый раз обращаются владельцы за ремонтом складных крыш кабриолетов Бентли и мы уже "собаку съели" в этом деле. Мы разобрались до мелочей как устроен складной механизм крыши и можем устранить любые поломки на этом автомобиле. На самом деле механизм на Bentley один из самых сложных, наворотили тут целую систему из направляющих, тросиков, датчиков и т.д.
Сег
Наверное это был один из самых необычных проектов в истории Фантюнинга. И необычность скорее не в том, что к нам приехала карета на ремонт, но то что ремонт после ДТП. Я ни разу не слышал и тем более не видел, чтоб кареты попадали в аварии, но с этим транспортным средством случилась неприятность. Надеюсь все целы. Кстати, эта карета - это иномарка, она была сделана в Польше.
Сильнее вс
Как я уже писал, для того чтобы складная крыша на кабриолетах работала долго, надежно и чтобы свести вероятность поломки к минимуму - мы рекомендуем делать техническое обслуживание механизма и уплотнительных резинок два раза в год - перед сезоном и после сезона. Это прежде всего касается уплотнительных резинок - на них попадает песок и мелкие камни, которые в процессе эксплуатации могут повреди
Как же мне нравятся белоснежные автомобили! Белый, нарядный, а еще и кабриолет!!! Но даже с такими авто случаются неприятности, у этого Пежо (Peugeot) 308CC разбилось заднее стекло.
Кстати, с ремонтом кабриолетов очень странная ситуация - большинство дилеров не берутся ремонтировать кабриолеты, либо прямо отказываются, либо ссылаются на большую очередь и все равно не берут в работу. Ко
Приехал к нам на ремонт Фольксваген ЭОС (Volkswagen EOS). Мы очень много ремонтировали этих автомобильчиков, если честно, то я даже не знал, что их так много в СПБ.
У этого авто некорректно работала крыша, при раскладывании она задевала за пластик. Мы нашли в чем была причина и всё исправили. До этого хозяйка возила свой кабриолет по нескольким сервисам и там не смогли починить. При ре
Я недавно писал, что в этом году было несколько обращений к нам по проблеме - отклеивается стеклянное стекло (простите за тавтологию) в кабриолетном тенте. Видимо слишком долго стоит такая жара. Мы заметили, что если стекло только начало отклеиваться, то есть возможность его подклеить локально, но если затянуть с этим и стекло отойдет от тента более, чем на половину, то вклеить его уже будет не
Меня давно интересовал вопрос почему на некоторых кабриолетах ставят стеклянные окна в мягкий тент, а на некоторых мягкие. Причем иногда на одну и ту же модель - разные (рестайлинг и до рестайлинг). И всегда интересовало можно ли поменять стекло на ПВХ. И вот предоставилась такая возможность. Приехал к нам Крайслер Кроссфаер с небольшой проблемкой - стекло начало отклеиваться от тента. Нужно ск
Как обычно с ранней весны по глубокую осень - это время ремонта и эксплуатации кабриолетов. Это достаточно горячая пора у нас в ремзоне. Хорошо, когда есть специалисты по ремонту складной крыши кабриолета и когда есть всё необходимое диагностическое оборудование. Тогда ремонт будет и квалифицированным и быстрым.
Приехал к нам вот такой симпатичный кабрик, у него открывался багажный отс
Мы занимаемся ремонтом кабриолетов уже много лет и накопили просто огромный опыт как по перетяжке мягкого верха (софт-топа), по ремонту гидравлической и механической части, ремонт электрики, так и имеем все необходимое оборудование для компьютерной диагностики кабриолетов. Сегодня у нас в работе был кабриолет BMW Z4, у которого перестала открываться крыша.
Причины такой поломки м
Сезон подготовки кабриолетов в самом разгаре, кто с какими задачами и проблемами приезжает. Кому-то нужно перешить софт-топ (мягкий верх) кабриолета, кому-то починить складной механизм крыши, ком-то сделать ТО складной крыши, а кому-то поменять мягкое стекло в тенте кабрио. Вот как раз на замену к нам и приехал Мерсесдес (Mercedes) SL W129.
C такими старичками основная задача - это всё
Я уже много раз писал и на сайте, и в группе ВКонтакте, и на моем канале Яндекс.Дзен о том, что кабриолетам необходимо делать ТО складного верха два раза в год - перед сезоном и после сезона. Очень приятно, что практически все авто с открытым верхом, которые у нас обслуживаются приезжают к нам и не имеют в будущем проблем по работе механизма складной крыши. Сейчас уже начался сезон подготовки к
Моя компания Фантюнинг чуть ли не единственная, кто привозит кабриолетную ткань в малых количествах (от 1 метра) и разных расцветок. В этот раз к нам приехал Мини Купер на перетяжку (пошив) кабриолетного верха. Хозяин решил не только заменить верх, но и изменить его цвет с черного на бордовый.
Если честно, то увидев авто (когда кабриолетная ткань бордового цвета была уже заказана) я не
А сегодня у нас в гостях был Porsche Carrera. Он приезжал на пропитку крыши. Некоторые компании пропитывают тенты кабриолетов однокомпонентной пропиткой. В принципе она тоже работает, но совсем недолго, причем это только гидрофоб (отталкивает только воду). Мы наносим три слоя с промежуточной сушкой. Мы делаем керамику, антисоль и гидрофоб. Естественно, перед нанесением кабриолетный тент тщат
Мерседесов кабриолетов мы ремонтировали достаточно много, были среди них и SLK и в кузове R170, и R171, и R172. Этот SLK171 приехал к нам с некорректно работающей крышей. Мы сделали диагностику и устранили неполадки в механизме кабриолетного верха. Теперь этот алый СЛК сможет радовать своего владельца. Надо отметить, что машинка очень ухоженная и нам было приятно работать с ней.
Обратился к нам заказчик на кабриолете Лексус SC - у него при движении по небольшим кочкам были стуки и скрипы в крыше со стороны пассажира, это ужасно раздражало. Мы разобрали декоративный пластик и внутреннюю крышку, проклеили антискрипом трущиеся части, произвели регулировку направляющих и замков, протянули все крепежные болты. Проблема была решена и теперь нет ни посторонних скрипов, ни сту