Дюжина наиболее интересных проектов, которые были выполнены в Фантюнинге в 2025 году

Друзья! Закончился 2025 год, были в нем и радостные, и грустные моменты. Я хочу подвести итоги и показать вам дюжину наиболее интересных на, мой взгляд, проектов, сделанных в моей компании за этот год.

1. Первым я бы хотел показать капот на РАМ (RAM) в стиле TRX. Мы установили на капот нашу накладку и полностью заламинировали капот в кованный карбон. Получилось нереально круто!

2. Не могу не отметить установку ламбо-дверей на Форд Мустанг (Ford Mustang). Мне очень понравился комплект петель разработанный конкретно под это поколение Мустанга тем, что дверь в горизонтальной плоскости открывается так же широко, как и с обычными петлями и в то же время можно дверь поднять наверх.

3. Самым объемным и самым зрелищным проектом Фантюнинг смело назову переделку Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) в маленький Гелик (Mercedes G63 Brabus). Хотя, если честно, мне кажется, что мы его делали более года назад, но пусть в этом разделе он тоже будет. Помимо внешнего преображения, шумоизоляции, окраса всего автомобиля, выведение полноценного выхлопа под пороги, мы еще пошили ему крутой салон мандаринового цвета.

4. Были у нас в 2025 году и работы с ретро автомобилями. Наиболее интересным, я считаю, был Мерседес (Mercedes Benz) 220 W111 cabriolet. Мы на него шили новый тент.

5. Не могу сказать почему, но на Танк (Tank) 300 есть обвесы, но запросы по нему достаточно редки и тем интереснее показать вам один реализованный проект.

6. Еще одним достаточно сложным, как оказалось, проектом стал БМВ (BMW) 4, на котором мы заменяли боковую часть в тенте кабриолета. Сложным он был прежде всего по арматурным работам. Современные автомобили становятся всё сложнее и мы неделю потратили, чтоб отрегулировать тент после установки. 

7. Достойна внимания и наша работа по ламинации в кованный карбон с матовым финишным покрытием корпусов колонок для Hi End музыки. 

8. Мы много шьем тентов кабриолетов. Не могу не показать тент на достаточно редкий автомобиль - Хаммер (Hammer) H1 cabriolet. 

9. Был у нас в работе еще карбоновый обвес Novitec на Феррари (Ferrari) F8 Tributo. Мы умеем работать с карбоном круто и качественно, что ремонт, что ламинация.

10. Не могу обойти вниманием достаточно редкий авто - Aston Martin DB9, на котором мы пошили тент в бордовом цвете. Особо сложным была вклейки стеклянного окна в него.

11. Еще один интересный проект - Ауди (Audi) A7. Мы на него привезли японский обвес от Валд (Wald) и это была целая история. Когда обвес приехал в порт в Японии и готов был выходить в сторону России, Япония ввела очередной пакет санкций против нашей Страны и груз застрял в порту. Мы уже думали, что придется менять маршрут и везти через Казахстан, но всё разрешилось и простояв месяц в порту груз благополучно отправился к нам в Москву. Мы помимо установки обвеса оклеили авто в матовую пленку темно-зеленого цвета и поставили новые диски и шины 20"

12. Ну и закончу рассказ БМВ Е30 (BMW E30) кабриолет. Пошив тента. К этому кузову я питаю особенно нежные чувства - в кузове Е30 была моя первая БМВ, после чего я стал фанатом этой марки и даже именно поэтому я взял ник-нейм Фан (Fan) и потом именно от этого ник-нейма появилось название Фантюнинг (Fantuning).