Наши работы по карбону
К нам часто обращаются за ламинированием настоящим 100% карбоном деталей экстерьера и интерьера авто. А вот мотоциклисты привозят на ремонт карбона детали мотоциклов. В этот раз у нас в работе был так называемый "плуг". Повреждения карбона были небольшие, но их было очень много.
В данном случае повезло, что карбоновое волокно не было задето и ремонт этой д
Я уже много раз писал, что мы - большие специалисты в ремонте карбоновых изделий. На этот раз неприятность случилась с карбоновым элементом Брабус (Brabus) переднего бампера на Мерседесе ГЛЕ (GLE) W167.
При всей видимой простоте детали - она имеет очень сложную форму, особенно для ремонта карбона. В данном случае карбоновое волокно сильно повреждено и нужно было ремонтир
Иногда случаются неприятности, но не стоит из-за этого сильно переживать. Случилось небольшое повреждение карбоновой рамки воздуховода на Porsche Cayenne
Была приобретена новая рамка, которую мы заламинировали (перетянули) заново настоящим карбоном.
Достаточно часто к нам обращаются за ремонтом карбоновых спойлеров, но в основном с передних бамперов. Оно и понятно - мелкие камни, пескострую, бордюры при парковке... Но в этот раз нам нужно было отремонтировать диффузор заднего бампера - неудачная парковка была, видимо, или кто-то легонько въехал. Появилась трещина на карбоне, потертости и еще сломался крепеж (несколько защелок).
Произвели небольшой тюнинг БМВ Ф15 Х5 - покрыли настоящим карбоном крышки зеркал.
Я уже писал статью о том, что такое настоящий карбон, думаю, что тем кто не знает - будет интересно почитать. Там же с фотками рассказываю о том, что такое кованный и мраморный карбон.
При всей относительно простой и прямой форме эти крышки зеркал имеют объем и нужно иметь опыт, чтоб уложит
Еще один БМВ Х6 Ф16 приехал к нам с небольшой на первый взгляд задачей - был немного поврежден спойлер M Performance переднего бампера. Это достаточно распространенный случай - спойлер устанавливается в самый низ бампера и по трассе в него прилетают небольшие камни и песок, а в городе им притираются о бордюры. Мы за этот год уже много таких спойлеров ремонтировали.
При ближайшем р
Только ленивый сейчас не знает что такое настоящий карбон и насколько он круто живьем смотрится. Никаким аквапринтом, пленкой под карбон не добиться этого нереального 3D-эффекта. И я отлично понимаю тех людей, кто выбирает тюнинг своего автомобиля именно настоящим карбоном. Да, это стоит не копейки, но выглядит авто на миллион долларов. Достаточно часто делается карбоновый тюнинг на автомобили
Кроссоверы BMW X5 и X6 отлично смотрятся в М-пакете с комплектом дооснащения М-Перформанс, особенно в карбоне. Но есть основная проблема - губа (спойлер) переднего бампера находится снизу бампера и он активно пескоструется и принимает на себя удары мелких камней и притиры о бордюры. В итоге стильная деталь теряет внешний вид и выглядит очень неаккуратно.
Можно, конечно же приобре
В предверьи мотосезона мотоциклисты стали готовить своих железных коней к лету и покатушкам.
За время активной эксплуатации в прошлом сезоне карбон на этом мотоцикле был отпескоструен настолько, что начало уже повреждаться карбоновое волокно. Посмотрите в каком состоянии были карбоновые детали.
Детали выглядят сильно потертыми, но это нормально при активной езде
Приехал к нам Крузак 105 с просьбой заламинировать настоящим карбоном пару деталей в салоне.
Очень мне нравится, когда владельцы "старичков" содержат свои машины в отличном состоянии, а если еще и тюнингуют их, то это моё безграничное уважение. Авто Тойота Ленд Крузер 105 - уже не молодой автомобиль, но этот - просто в прекрасном состоянии и мы когда-то (несколько лет назад) перетягива
Приехала к нам очередная машинка у которой был повреждена карбоновая накладка на передний бампер, а точнее карбоновый сплитер - это самая нижняя часть бампера, так называемая "губа".
Для ремонта карбона нужен опыт и аккуратность, мы обладаем и тем и другим. После ремонта сложно понять где производился ремонт и мы, если честно, очень довольны тем, что умеем так ремонтировать к
Мы недавно уже ремонтировали карбоновую накладку M Performance на BMW X5 F15, только на задний бампер, теперь к нам приехала такая же машинка, только на ремонт передней губы М Перформанс. Передняя накладка на бампер - это наиболее повреждаемая часть обвеса у автомобилей - она находится снизу, туда прилетает большое количество камней и при парковке именно она больше всего страдает от бордюров ил
Настоящий карбон (не пленка и не аквапринт) отлично смотрятся в отделке интерьера и экстерьера и если в салоне повредить карбон достаточно сложно, то карбоновые детали, которые находятся на кузове (особенно на бамперах) регулярно поступают к нам в ремонт. Ремонт карбона - дело достаточно сложное и требует опыта. Если деталь повреждена не сильно и не задето само карбоновое волокно, то ремонт отн
Карбоновые детали просто великолепно смотрятся на автомобиле, но ремонт карбоновых деталей - дело сложное и очень немногие берутся за это. Мы давно работаем с карбоном, и ламинируем им детали и ремонтируем карбон давно и успешно. Речь, конечно же, идет не о пленке под карбон и не о аквапринте - речь идет о настоящем 100% карбоне.
Вот этот новенький авто - BMW G20 имеет карбоновый обве
Работа по покрытию настоящим карбоном ключа небольшая, но скорпулёзная, мелкие детали сложнее делать. Вот такой ключик был до покрытия карбоном:
А вот таким ключик стал после ламинирования карбоном: